При строительстве кемпингов и отелей наиболее распространенной является павильонная система. В последнее время в отечественной практике широкой популярностью пользуется принцип создания смешанных типов учреждений: мотель-кемпинг, мотель-кемпинг-ротель и кемнинг-ротель.
Основной системой при проектировании подобных типов смешанных учреждений является комплексная. Не знаете какой дизайн интерьера подойдёт именно вам, определитесь вместе с салоном интерьера http://www.ceramica.ru/
Бели сравнивать относительные преимущества каждой из рассмотренных систем, то предпочтение на первый взгляд должно быть отдано комплексной, в особенности для учреждений круглогодичного функционирования. “Действительно, применение этой системы позволяет довольно широко регулировать общую вместимость автотуристского комплекса за счет создания капитального корпуса круглогодичной эксплуатации и отдельных павильонов или палаточной группы сезонного функционирования, которые могут быть законсервированы или вводиться в действие по мере опади или подъема автотуристского движения. Подобная форма эксплуатации учреждения, как показала практика, дает положительный экономический эффект. В то же время преимуществом, например, павильонной системы является возможность максимальной изоляции жилых ячеек от шума и пыли подъездных дорог, а свободное их размещение на участке – наилучшей ориентации номеров и таким Образом создания наиболее благоприятных условий аэрации и инсоляции.
Зачастую выбор той или иной системы планировочной организации определяется конкретными условиями строительства и экономическими факторами. В связи с использованием той или иной системы планировки важным вопросом при строительстве учреждений автотуризма является выбор этажности.
В основном это относится к мотелям, так как кемпинговые сооружения, как правило, проектируются не более двух этажей.
В зарубежной практике мотелестроения традиционной формой мотеля стал малоэтажный (не более двух этажей). Так, в США где строительство мотелей получило наиболее широкое развитие, из 60 тыс. мотелей более 48 тыс. составляют малоэтажные мотели.
